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Quienes Somos

Somos una familia cumpliendo un sueño, viajando por los 5 continentes, visitando más de 110 países, cerca de 300.000 km, durante ochenta de meses. Viajamos en “Libertad”, un vehículo ecológico construido por nosotros mismos, para que sea nuestra casa móvil durante estos años, recorriendo la naturaleza, por carreteras y fuera de ellas, viviendo una gran aventura, viajando al fin del mundo y al interior de nosotros mismos, visitando tierras extrañas, parajes vírgenes, grandes ciudades y pequeños pueblos. Te invitamos a dar la vuelta al mundo con nosotros, ¿vienes?…

portada

Hemos dado el primer paso…!!!

Todo tiene un porque reza algún dicho por ahí…¿ habrá sido para que adquiramos experiencia ?

Muchos se preguntaron porque la demora en partir, aquí un breve resumen

Después de muchos problemas de todo tipo pudimos vencer la resistencia tan famosa de dar el primer paso, finalmente el 23 de Agosto de 2012 partimos hacia «el viaje de nuestras vidas», después de despedirnos de Hernán y Nacho que nos resolvieron el ultimo problema: se rompió un bombín del embrague, que si bien es una cosa simple de solucionar ya estábamos cansados de tantos contratiempos.

Nos levantamos temprano y a las 8 partimos desde nuestro ultima parada en Buenos Aires, Puerto Madero…

De allí fuimos a buscar los amortiguadores que en algún momento tenemos que cambiar, y por ultimo pasaríamos a retirar unos limpiaparabrisas antes de irnos para San Nicolás de los Arroyos, nuestro primer destino en nuestro largo itinerario, allí nos esperaba Ivana López que hace mucho nos escribió ya que ella esta planificando en algún momento de su vida emprender un gran viaje.

San Nicolás también es tierra de los Amunches (Patricia Ferh, German de Córdova y su hijita Inti), y también de Laura Lazzarino y Juan Pablo Villarino (todos grandes viajeros) con estos últimos planeamos un encuentro.

Estuvimos detenidos unos 20 minutos y notamos que el Motorhome se había «desinflado» muy rápidamente (tiene suspensión neumática que requiere de aire para funcionar), entonces arrancamos y no cargaba el aire, algo raro estaba pasando, y además se había ladeado mucho hacia un costado, pues hay una válvula de la suspensión que también falla, que ya tenemos el repuesto y tenemos que cambiar pero ese es otro capítulo, y esto hizo que al estar ladeado si bien tenía un tercio de tanque, la toma de combustible empezó a tomar aire y se paró el motor.

A todo esto detectamos la perdida de aire pero como estaba tan bajo el vehículo, no podíamos acceder…solución siempre llevamos un bidón de combustible con unas mangueras adicionales como alternativa, y eso es lo que hicimos, conectamos el bidón y ahora había que sacar el aire del circuito pero para hacer esto hay que abrir una puerta lateral que al estar ladeado hacia el cordón de la vereda no nos permitía abrir, así que tuvimos que poner el crique para nivelarlo… ya los ánimos estaban caldeados, y para colmo se paró un muchacho medio loquito, o medio pasado de alcohol cantar al lado nuestro, un cantico de alguna barra brava de algún equipo de futbol, pues no se le entendía muy bien, y de pronto nos dice «para mí que se ahogo«, no se si será la cara con la que lo miramos que aclaró «pero yo no se nada de mecánica eh», y siguió cantando «darle la vuelta al mundo…» y se fue, ya todo nos parecía medio surrealista y no sabíamos si reír o llorar, pues nos habíamos preparado todo prolijitos para nuestra primera etapa y no hacia 3 horas que habíamos salido, ni 10 km recorridos y ya estábamos todos engrasados, y con pronostico  incierto.

Finalmente pudimos purgar el circuito de gasoil ( ya parezco un experto mecánico) y acceder a la perdida que detectamos que pisando el embrague se detenía, así que de aprendices ajustamos una tuerca, movimos y algo menos perdía, y arrancamos pensando que hacer…y la cosa se agravó pues empezó a perder potencia debido a que el embrague no acoplaba bien…¿quizás lo que tocamos sería una regulación?, ¿o como es neumático no tiene la suficiente fuerza para acoplar? Así que decidimos ir a una repuestera que conocemos en Monte Grande (a unos 20km de donde nos encontramos) para ver si tenían el repuesto, así que partimos previo cargamos el tanque lleno, y nos olvidamos que estábamos andando con el bidón…y nos quedamos nuevamente así que tuvimos que volver a cambiar las mangueras al tanque, purgar la cañería y arrancar nuevamente.

Llegamos a la casa de repuestos alrededor de las 16:30 viendo que podían hacer, nos recomendó un mecánico: Hernán que sabe mucho de camiones, suspensión neumática y que no va a ayudar, previo llamado avisando que íbamos. Así que llegamos al taller y justo tuvo que ir a buscar un repuesto, casi ya las 17: 30 llegó se puso a ver el sistema neumático, estuvo tirado abajo tratando de regular, y nos dijo que si lo desarmaba nos tendremos que quedar a dormir por ahí afuera ya que el taller estaba lleno de vehículos en reparación, y los repuestos o la reparación dado la hora que era no los conseguiríamos ya que las casas de repuesto máximo 19 hs cierran, así que acordamos volver a las 9:00 hs del día siguiente, y como la zona no era muy linda para quedarnos decidimos resignar la partida un día mas, así que nos vamos; cuando vamos a arrancar, los cambios de marcha no responden, al revisar se nota que termino de desajustarse el embrague…después de una hora de intentos nuestros, Hernán (el Mecánico) habló con el dueño de la casa de repuestos y le pidió si lo podía llamar fuera del horario para retirar algún repuesto, a lo que accedió.

Para no hacer el relato muy largo y técnico, comenzó reparando una cosa y terminó siendo otra la causante del problema, y la solución fue finalmente el famoso invento Argentino («lo atamo con alambre»), pues el mayor problema era un resorte que no traccionaba a un pistón que tenía que volver una vez presionado el embrague. Así que alambre de por medio ajustó el resorte y anduvo todo de 10, luego hay que hacer un arreglo definitivo…

Y fué  la última gota que rebalsó el vaso, ya estamos cansados, es de noche no tenemos planificado nada (pues el destino nos cambió los planes), sucios y hartos de que por una u otra cosa no podemos partir, queremos hacerlo YA, pero por otro lado una de las premisas de viaje era que no queremos viajar de noche, por seguridad pues de noche se reduce la visibilidad…así que a votar que hacemos buscamos un lugar donde pasar la noche o YA nos vamos…por UNANIMIDAD, nos vamos !!!!

Y finalmente salimos !!!

Anexo, algunos retardantes de la partida: Tuvimos que cambiar los parabrisas porque se rompieron por piedras. Cambio de extremo de dirección. Se nos rompió un caño de los inyectores (Llevamos repuestos, cambiado por nosotros mismos) . Se cayo una tuerca del limpia parabrisas.  Desarmamos medio tablero para poder poner dicha tuerca. Se rompió un brazo del limpiaparabrisas.

Por ahora anda con un parche hasta que consigamos el brazo. Se trabó un resorte de la caja reguladora de frenos. Conseguimos el repuesto, pero no coincidia el agujero de traba así que le hicimos un nuevo agujero.

Ya dimos el primer paso y estamos en San Nicolás, aquí tenemos anfitriones de Lujo:

Ivana,  futura Viajera (Creciendo x América) y su familia, Gina, Paulina, Isabella, Guadalupe, Rodrigo, Jaison, Daiana y Leo.

Muchas Gracias!!!!

Atrás Plaza Italia

Rodando Ando por Palermo

Nos invitaron a participar varios de Nuestros Amigos que están haciendo posible este Sueño, que participaron de la Expo Transporte, asi que aprovechamos para darnos una vuelta por Buenos Aires.

Fuimos para la Ciudad Autonoma de Buenos Aires el Viernes 29/6/2012 y pensabamos llegar alrededor de las 17 horas, veniamos desde Cañuelas, asi que tomamos Autopista Ezeiza Cañuelas, TTe Gral Ricchieri, Dellepiane, y AU1 – 25 de mayo (todo este recorrido unos 40 minutos), luego para recorrer Entre Rios, Callao, Av. Las Heras, Plaza Italia (tardamos casi  una hora y media más) corte de Av. Las Heras incluida, desvío por Av. Pueyrredon hasta Figueroa Alcorta, y de allí entramos por Av. Sarmiento dimos la vuelta a Plaza Italia y retomamos Av. Sarmiento donde conseguimos lugar, casi todo el recorrido a paso de hombre, totalmente colapsado el transito.

Estuvimos unas horas en la expo y visitamos a varios de Nuestros Amigos.

Con Nuestros Amigos Pierandrei - Funtoro - Enertik - Pierandrei

Imagina TV nos realiza una entrevista con Alejandro Pazos Gerente de Marketing de Scania Argentina, un gran motorizador de nuestro sueño.

Nos entrevistaron los chicos de Imagina TV - Gracias Lucia Breton y Mariano Vidal

Luego salimos pues nos ibamos a ir para la zona de Puerto Madero para pasar la noche, pero realmente estabamos cansados, asi que nos quedamos a pasar la noche frente a la Sociedad Rural de Palermo!!!, y al lado del lago del Zoo donde están los Flamencos, a la noche los sonidos eran algo extraños pues eran mitad ciudad mitad selva.

Atrás Plaza Italia

Frente la Sociedad Rural Argentina

A la mañana nos fuimos unas horas, porque donde estabamos de 8 a 13hs (sábado) no se puede estacionar, y estacionamos en la plaza Sicilia, muy cerca del Zoo es la Plaza que está en el vértice opuesto al Planetario y donde se encuentra también el Parque Japonés, con un fantastico paisaje, así que salimos a caminar.

en la Plaza Sicilia

Reflejo de Libertad

en la Plaza Sicilia

Monumento a San Martín

Planetario Galileo Galilei

Alrededor de las 13.30 hs volvimos a la Expo, nos encontramos con la sorpresa de encontrarnos con Florencia Faskowicz  (de Scania) que fue una de las primeras personas que creyó en Nuestro Sueño, fue una gran emoción para Nosotros reencontrarnos con ella, pues desde allí comenzaron a abrirse las puertas magicamente. Como sabía que «Libertad» se encontraba en las inmediaciones de la Expo quiso ir a verla terminada, ya que ella la había visto en el proceso de construcción.

Florencia es parte de Nuestro Sueño

Florencia con Ornella y Lara

y nuevamente en el stand de Scania nos encontramos con Alejandro, Juan Manuel y Santiago

de allí nos había invitado Gabriel Winitzky de ACSA – Maxion a que conozcamos a los hermanos Patronelli ganadores del Dakar 2010, 2011 y 2012 que iban a estar en el Stand de ACSA y Gabriel les contó sobre nuestro viaje, nos preguntaron cuantos km ibamos a hacer, que paises ibamos a recorrer , etc. Nos firmaron la bitacora de viaje y les obsequiamos remeras con nuestro logo. Gabriel nos brindó un gran apoyo pues rodaremos por el mundo sobre llantas Maxion que nos proveyó ACSA.

Con Marcos Patronelli Ganador del Dakar 2011

Con Alberto Winitzky y Marcos Patronelli en el Stand de ACSA - Maxion

Marcos y Alejandro Patronelli firmando autografos junto a GAbriel Winitsky Director de ACSA

El Cuatri Yamaha ganador del Dakar

Finalmente pasamos a visitar el Stand de FATE donde nos esperaba Juan Manuel Scassi (Gerente de Producto) quien también es parte del «equipo» de asesores, mentores, y promotores de Nuestro Gran Sueño, llevamos neumáticos Fate sr-200 (adelante) y Fate dr-400 (traseras). Muchas Gracias Juan Manuel por todo el apoyo que nos brindaste!!!

También visitamos el Stand de SISELCO, donde nos encontramos con Rafael Caputo quien nos proveyó un equipo SUPERVISOR que controla los parametros del motor (una minicomputadora que controla Presión, Temperatura, Liquido refrigerante, Conductividad del mismo) y que posee hasta 100 memorias para revisar luego de algun evento. Tambien llevamos de la misma firma un tacómetro digital.

Con Nuestros Amigos de Siselco - Supervisor

Muchas Gracias a todos los que nos birndaron su aporte en este gran sueño !!!


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