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Quienes Somos

Somos una familia cumpliendo un sueรฑo, viajando por los 5 continentes, visitando mรกs de 110 paรญses, cerca de 300.000 km, durante ochenta de meses. Viajamos en โ€œLibertadโ€, un vehรญculo ecolรณgico construido por nosotros mismos, para que sea nuestra casa mรณvil durante estos aรฑos, recorriendo la naturaleza, por carreteras y fuera de ellas, viviendo una gran aventura, viajando al fin del mundo y al interior de nosotros mismos, visitando tierras extraรฑas, parajes vรญrgenes, grandes ciudades y pequeรฑos pueblos. Te invitamos a dar la vuelta al mundo con nosotros, ยฟvienes?โ€ฆ

portada

Hemos dado el primer paso…!!!

Todo tiene un porque reza algรบn dicho por ahรญ…ยฟ habrรก sido para que adquiramos experiencia ?

Muchos se preguntaron porque la demora en partir, aquรญ un breve resumen

Despuรฉs de muchos problemas de todo tipo pudimos vencer la resistencia tan famosa de dar el primer paso, finalmente el 23 de Agosto de 2012 partimos hacia ยซel viaje de nuestras vidasยป, despuรฉs de despedirnos de Hernรกn y Nacho que nos resolvieron el ultimo problema: se rompiรณ un bombรญn del embrague, que si bien es una cosa simple de solucionar ya estรกbamos cansados de tantos contratiempos.

Nos levantamos temprano y a las 8 partimos desde nuestro ultima parada en Buenos Aires, Puerto Madero…

De allรญ fuimos a buscar los amortiguadores que en algรบn momento tenemos que cambiar, y por ultimo pasarรญamos a retirar unos limpiaparabrisas antes de irnos para San Nicolรกs de los Arroyos, nuestro primer destino en nuestro largo itinerario, allรญ nos esperaba Ivana Lรณpez que hace mucho nos escribiรณ ya que ella esta planificando en algรบn momento de su vida emprender un gran viaje.

San Nicolรกs tambiรฉn es tierra de los Amunches (Patricia Ferh, German de Cรณrdova y su hijita Inti), y tambiรฉn de Laura Lazzarino y Juan Pablo Villarino (todos grandes viajeros) con estos รบltimos planeamos un encuentro.

Estuvimos detenidos unos 20 minutos y notamos que el Motorhome se habรญa ยซdesinfladoยป muy rรกpidamente (tiene suspensiรณn neumรกtica que requiere de aire para funcionar), entonces arrancamos y no cargaba el aire, algo raro estaba pasando, y ademรกs se habรญa ladeado mucho hacia un costado, pues hay una vรกlvula de la suspensiรณn que tambiรฉn falla, que ya tenemos el repuesto y tenemos que cambiar pero ese es otro capรญtulo, y esto hizo que al estar ladeado si bien tenรญa un tercio de tanque, la toma de combustible empezรณ a tomar aire y se parรณ el motor.

A todo esto detectamos la perdida de aire pero como estaba tan bajo el vehรญculo, no podรญamos acceder…soluciรณn siempre llevamos un bidรณn de combustible con unas mangueras adicionales como alternativa, y eso es lo que hicimos, conectamos el bidรณn y ahora habรญa que sacar el aire del circuito pero para hacer esto hay que abrir una puerta lateral que al estar ladeado hacia el cordรณn de la vereda no nos permitรญa abrir, asรญ que tuvimos que poner el crique para nivelarlo… ya los รกnimos estaban caldeados, y para colmo se parรณ un muchacho medio loquito, o medio pasado de alcohol cantar al lado nuestro, un cantico de alguna barra brava de algรบn equipo de futbol, pues no se le entendรญa muy bien, y de pronto nos dice ยซpara mรญ que se ahogoยซ, no se si serรก la cara con la que lo miramos que aclarรณ ยซpero yo no se nada de mecรกnica ehยป, y siguiรณ cantando ยซdarle la vuelta al mundo…ยป y se fue, ya todo nos parecรญa medio surrealista y no sabรญamos si reรญr o llorar, pues nos habรญamos preparado todo prolijitos para nuestra primera etapa y no hacia 3 horas que habรญamos salido, ni 10 km recorridos y ya estรกbamos todos engrasados, y con pronosticoย  incierto.

Finalmente pudimos purgar el circuito de gasoil ( ya parezco un experto mecรกnico) y acceder a la perdida que detectamos que pisando el embrague se detenรญa, asรญ que de aprendices ajustamos una tuerca, movimos y algo menos perdรญa, y arrancamos pensando que hacer…y la cosa se agravรณ pues empezรณ a perder potencia debido a que el embrague no acoplaba bien…ยฟquizรกs lo que tocamos serรญa una regulaciรณn?, ยฟo como es neumรกtico no tiene la suficiente fuerza para acoplar? Asรญ que decidimos ir a una repuestera que conocemos en Monte Grande (a unos 20km de donde nos encontramos) para ver si tenรญan el repuesto, asรญ que partimos previo cargamos el tanque lleno, y nos olvidamos que estรกbamos andando con el bidรณn…y nos quedamos nuevamente asรญ que tuvimos que volver a cambiar las mangueras al tanque, purgar la caรฑerรญa y arrancar nuevamente.

Llegamos a la casa de repuestos alrededor de las 16:30 viendo que podรญan hacer, nos recomendรณ un mecรกnico: Hernรกn que sabe mucho de camiones, suspensiรณn neumรกtica y que no va a ayudar, previo llamado avisando que รญbamos. Asรญ que llegamos al taller y justo tuvo que ir a buscar un repuesto, casi ya las 17: 30 llegรณ se puso a ver el sistema neumรกtico, estuvo tirado abajo tratando de regular, y nos dijo que si lo desarmaba nos tendremos que quedar a dormir por ahรญ afuera ya que el taller estaba lleno de vehรญculos en reparaciรณn, y los repuestos o la reparaciรณn dado la hora que era no los conseguirรญamos ya que las casas de repuesto mรกximo 19 hs cierran, asรญ que acordamos volver a las 9:00 hs del dรญa siguiente, y como la zona no era muy linda para quedarnos decidimos resignar la partida un dรญa mas, asรญ que nos vamos; cuando vamos a arrancar, los cambios de marcha no responden, al revisar se nota que termino de desajustarse el embrague…despuรฉs de una hora de intentos nuestros, Hernรกn (el Mecรกnico) hablรณ con el dueรฑo de la casa de repuestos y le pidiรณ si lo podรญa llamar fuera del horario para retirar algรบn repuesto, a lo que accediรณ.

Para no hacer el relato muy largo y tรฉcnico, comenzรณ reparando una cosa y terminรณ siendo otra la causante del problema, y la soluciรณn fue finalmente el famoso invento Argentino (ยซlo atamo con alambreยป), pues el mayor problema era un resorte que no traccionaba a un pistรณn que tenรญa que volver una vez presionado el embrague. Asรญ que alambre de por medio ajustรณ el resorte y anduvo todo de 10, luego hay que hacer un arreglo definitivo…

Y fuรฉย  la รบltima gota que rebalsรณ el vaso, ya estamos cansados, es de noche no tenemos planificado nada (pues el destino nos cambiรณ los planes), sucios y hartos de que por una u otra cosa no podemos partir, queremos hacerlo YA, pero por otro lado una de las premisas de viaje era que no queremos viajar de noche, por seguridad pues de noche se reduce la visibilidad…asรญ que a votar que hacemos buscamos un lugar donde pasar la noche o YA nos vamos…por UNANIMIDAD, nos vamos !!!!

Y finalmente salimos !!!

Anexo, algunos retardantes de la partida: Tuvimos que cambiar los parabrisas porque se rompieron por piedras. Cambio de extremo de direcciรณn. Se nos rompiรณ un caรฑo de los inyectores (Llevamos repuestos, cambiado por nosotros mismos) . Se cayo una tuerca del limpia parabrisas.ย  Desarmamos medio tablero para poder poner dicha tuerca. Se rompiรณ un brazo del limpiaparabrisas.

Por ahora anda con un parche hasta que consigamos el brazo. Se trabรณ un resorte de la caja reguladora de frenos. Conseguimos el repuesto, pero no coincidia el agujero de traba asรญ que le hicimos un nuevo agujero.

Ya dimos el primer paso y estamos en San Nicolรกs, aquรญ tenemos anfitriones de Lujo:

Ivana,ย  futura Viajera (Creciendo x Amรฉrica) y su familia, Gina, Paulina, Isabella, Guadalupe, Rodrigo, Jaison, Daiana y Leo.

Muchas Gracias!!!!

Atrรกs Plaza Italia

Rodando Ando por Palermo

Nos invitaron a participar varios de Nuestros Amigos que estรกn haciendo posible este Sueรฑo, que participaron de la Expo Transporte, asi que aprovechamos para darnos una vuelta por Buenos Aires.

Fuimos para la Ciudad Autonoma de Buenos Aires el Viernes 29/6/2012 y pensabamos llegar alrededor de las 17 horas, veniamos desde Caรฑuelas, asi que tomamos Autopista Ezeiza Caรฑuelas, TTe Gral Ricchieri, Dellepiane, y AU1 – 25 de mayo (todo este recorrido unos 40 minutos), luego para recorrer Entre Rios, Callao, Av. Las Heras, Plaza Italia (tardamos casiย  una hora y media mรกs) corte de Av. Las Heras incluida, desvรญo por Av. Pueyrredon hasta Figueroa Alcorta, y de allรญ entramos por Av. Sarmiento dimos la vuelta a Plaza Italia y retomamos Av. Sarmiento donde conseguimos lugar, casi todo el recorrido a paso de hombre, totalmente colapsado el transito.

Estuvimos unas horas en la expo y visitamos a varios de Nuestros Amigos.

Con Nuestros Amigos Pierandrei - Funtoro - Enertik - Pierandrei

Imagina TV nos realiza una entrevista con Alejandro Pazos Gerente de Marketing de Scania Argentina, un gran motorizador de nuestro sueรฑo.

Nos entrevistaron los chicos de Imagina TV - Gracias Lucia Breton y Mariano Vidal

Luego salimos pues nos ibamos a ir para la zona de Puerto Madero para pasar la noche, pero realmente estabamos cansados, asi que nos quedamos a pasar la noche frente a la Sociedad Rural de Palermo!!!, y al lado del lago del Zoo donde estรกn los Flamencos, a la noche los sonidos eran algo extraรฑos pues eran mitad ciudad mitad selva.

Atrรกs Plaza Italia

Frente la Sociedad Rural Argentina

A la maรฑana nos fuimos unas horas, porque donde estabamos de 8 a 13hs (sรกbado) no se puede estacionar, y estacionamos en la plaza Sicilia, muy cerca del Zoo es la Plaza que estรก en el vรฉrtice opuesto al Planetario y donde se encuentra tambiรฉn el Parque Japonรฉs, con un fantastico paisaje, asรญ que salimos a caminar.

en la Plaza Sicilia

Reflejo de Libertad

en la Plaza Sicilia

Monumento a San Martรญn

Planetario Galileo Galilei

Alrededor de las 13.30 hs volvimos a la Expo, nos encontramos con la sorpresa de encontrarnos con Florencia Faskowiczย  (de Scania) que fue una de las primeras personas que creyรณ en Nuestro Sueรฑo, fue una gran emociรณn para Nosotros reencontrarnos con ella, pues desde allรญ comenzaron a abrirse las puertas magicamente. Como sabรญa que ยซLibertadยป se encontraba en las inmediaciones de la Expo quiso ir a verla terminada, ya que ella la habรญa visto en el proceso de construcciรณn.

Florencia es parte de Nuestro Sueรฑo

Florencia con Ornella y Lara

y nuevamente en el stand de Scania nos encontramos con Alejandro, Juan Manuel y Santiago

de allรญ nos habรญa invitado Gabriel Winitzky de ACSA – Maxion a que conozcamos a los hermanos Patronelli ganadores del Dakar 2010, 2011 y 2012 que iban a estar en el Stand de ACSA y Gabriel les contรณ sobre nuestro viaje, nos preguntaron cuantos km ibamos a hacer, que paises ibamos a recorrer , etc. Nos firmaron la bitacora de viaje y les obsequiamos remeras con nuestro logo. Gabriel nos brindรณ un gran apoyo pues rodaremos por el mundo sobre llantas Maxion que nos proveyรณ ACSA.

Con Marcos Patronelli Ganador del Dakar 2011

Con Alberto Winitzky y Marcos Patronelli en el Stand de ACSA - Maxion

Marcos y Alejandro Patronelli firmando autografos junto a GAbriel Winitsky Director de ACSA

El Cuatri Yamaha ganador del Dakar

Finalmente pasamos a visitar el Stand de FATE donde nos esperaba Juan Manuel Scassi (Gerente de Producto) quien tambiรฉn es parte del ยซequipoยป de asesores, mentores, y promotores de Nuestro Gran Sueรฑo, llevamos neumรกticos Fate sr-200 (adelante) y Fate dr-400 (traseras). Muchas Gracias Juan Manuel por todo el apoyo que nos brindaste!!!

Tambiรฉn visitamos el Stand de SISELCO, donde nos encontramos con Rafael Caputo quien nos proveyรณ un equipo SUPERVISOR que controla los parametros del motor (una minicomputadora que controla Presiรณn, Temperatura, Liquido refrigerante, Conductividad del mismo) y que posee hasta 100 memorias para revisar luego de algun evento. Tambien llevamos de la misma firma un tacรณmetro digital.

Con Nuestros Amigos de Siselco - Supervisor

Muchas Gracias a todos los que nos birndaron su aporte en este gran sueรฑo !!!


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